交通工作述职报告3篇
随着人们自身素质提升,报告使用的频率越来越高,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。那么,报告到底怎么写才合适呢?以下是小编收集整理的交通工作述职报告3篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
20xx年以来,在区委、区政府的正确指导下,能按时按质完成上级交办的各项工作任务。
一、加强组织领导,不断压实安全生产工作责任
年初,根据局班子成员分工调整情况,并结合行业部门监管实际,调整了局安全生产工作领导小组组成人员,建立了四个安全生产监督管理小组,进一步深化安全生产“三个必须”的要求(管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全),把交通运输安全生产工作落实到道路运输安全、项目建设施工安全、水上安全以及农村公路管理安全四个方面,做到交通运输的安全生产责任到部门、到岗位,真正做到安全责任上肩。
二、突出监管重点,完成低温冰雪恶劣天气的安全管控工作
今年来低温恶劣天气屡屡发生,局党组很重视辖区安全交通畅通工作。采取24小时应急值班制度。辖区交通运营客车和客渡都采取早6晚7带班制度,根据当天天气状况随时采取停班、停渡,每天上午9点和下午3点前向上级部门报送当天的交通管控信息。全体干职工一切行动听指挥,不分周六周日上路扫雪除雪保畅通,确保了辖区无交通运输事故发生。
一是针对低温雨雪冰冻天气,全面开展宣传动员,及时采购并发放除雪消冻工业盐35吨,及时组织4台专用除雪车辆除冰保畅,区、乡、村上路交通劝导4560人次,大力加强道路运输、在建交通项目工地的安全管控,确保道路运输安全畅通。
二是针对运输企业和在建交通项目工地的安全生产,开展隐患大排查大整治行动,确保春节期间的春运安全稳定。农路部门针对临水临崖、陡坡急弯等道路安全隐患路段,加强“生命防护工程”建设,20xx年10月份便启动了20xx年137公里的安防建设任务招标工作,目前基本完成全年任务;运管部门加大对“两客一危”营运车辆的上路检查,同时借助4G动态监控平台,加大驾驶员违法或危险驾驶行为的监管力度,对运输企业驾驶员3起事故问题严肃处理,对客运车辆安装4G进行了督办,投资近10万元建成了运输源头监控平台。
三是及时组织辖区运输企业、驾驶员、在建工地施工单位、安全管理人员和监理等相关人员开展春季安全培训工作,参训人员达到110人次。
四是组织开展行业应急演练,提升交通系统应急处置能力。半年来,我局积极参加区级组织的2次大型应急演练活动,并自行组织2次道路运输安全应急演练活动,极大地锻炼了应急抢险队伍,有效地检验了应急工作机制,切实提升了行业系统的应急处置能力与水平。
三、完成春节前后公路安防应急工作,确保春运安全无事故
春节前后家通运输局采取24小时值班制度,全体职工分组分片区,对辖区所有农村公路危险路段、事多发路段、邻水临崖处采取堆凸包、安防警示桩、拉放警示线等多种应急措施确保春运安全。运管部门上路执法,对春运车辆严把关,严检查,确保了春运无事故。
四、细化专项活动,切实落实安全生产工作任务
半年来开展了12个活动,任务重。虽然各类活动报送材料多,报送材料密度大,报送资料周期上,收集资料不是很全面,导致向上报送信息不是很全面,但是都按照上级要求报送到位。我局按照上级统一安排部署,及时制定了《全区交通运输系统安全生产“打非治违”专项行动实施方案》、《点军区交通运输行业安全生产宣传教育“七进”活动方案》以及《点军区交通运输局“安全生产月”活动方案》等系列专项活动方案,细化活动措施,定期督办工作进度,确保交通运输行业安全生产重点工作落地落实。按照上级要求完成各类安全生产活动任务。
五、严格闭环管理,加强安全生产隐患督办整改
半年来,我局针对行业安全生产形势,定期分析研判行业风险,集中开展安全隐患排查整治行动,严格坚持闭环管理,及时消除安全隐患,实现有效管控行业安全风险隐患。一是针对区安办下达的2份安全生产督办通知书,迅速认领任务,安排落实责任部门,确保督办的道路交通安全隐患及时整改到位。二是各部门采取定期检查与突击检查相结合的方式,对运输行业监管部门或领域开展安全生产隐患大检查,截止目前累计罚款金额17000元。排查企业共33家,发现隐患共17处,已经整改17处。
一年来,在市委、市政府的正确领导下,我局紧紧围绕市委市政府“四大一新”战略目标和“xxx”交通建设规划,全面贯彻落实科学发展观,深入开展党风廉政建设和机关效能年活动,加大交通基础设施建设和行业监管力度,不断转变观念,开拓创新,踏实工作,全面完成了年初制定的各项工作目标和任务。
一、全面落实科学发展观,建班子、带队伍
局党委始终坚持把“团结、务实、创新、廉洁”作为领导班子建设的总要求,不断加强领导干部理论学习、强化民主集中制建设、抓好党风廉政教育、切实改进思想作风和工作作风,班子成员成为交通事业的“领跑人”,班子多年被市机关工委评为基层党建达标或达标先进单位。
(一)加强理论学习,统一思想认识,提高班子成员的政治敏锐性和鉴别力。一年来,我们紧紧抓住思想理论建设,着力提高班子成员领导水平和决策能力。在理论学习中,一是认真抓好开展深入学习实践科学发展观活动,按照市委统一部署,通过第一阶段学习调研,把全体党员干部的思想和认识统一到中央精神上来,把党员干部的智慧和力量凝集到科学实现工作目标任务上来。二是扎实有效地开展“科学发展、加速崛起”主题教育活动,把活动与深入学习实践科学发展观活动相结合,开展“科学发展、加速崛起”解放思想大讨论活动。三是坚持党委中心组学习制度,在学习中落实好“第一责任人”的责任,制定了全年的学习计划和学习内容,采取读书、研讨等形式,做到每周集中学习一次。
(二)强化民主集中制建设,增强领导班子的凝聚力和战斗力。局班子努力保持和发扬建设交通团结拼搏、能打硬仗的良好作风,加强自身建设,用讲学习、讲政治、讲正气,团结务实、廉洁自律的标准要求自己。首先是严格执行民主集中制,坚持党委集体领导,把团结视为党委集体的生命和战斗力的源泉,要求班子成员要强化大局意识,互相关心、互相支持、互相信任,齐心协力建设好、营造好、维护好班子形象。在人事安排、资金调拔等重大事项上,
都坚持做到集体研究,保证了各项决策的民主性和科学性;其次是不断增强奉献精神。局领导班子经常放弃双休日、节假日休息时间,加班加点工作,或深入公路建设现场,或深入运输市场调研,或深入企业,了解情况,帮助解决实际问题。
(三)坚持以预防为主,加大党风廉政建设力度。在班子党风廉政建设上,我们着力抓好学习教育,坚持教育在前、防犯在先。着力提高党员干部的政治素质和理论水平,增强贯彻执行党的路线、方针、政策的自觉性。制定下发了《交通局党风廉政建设预防和惩治反体系XX—20xx年实施意见》和《关于开展XX年廉政教育月活动的通知》,着重解决党员干部学法知法,提高执法守法的自觉性。同时,开展了典型案例为重点的警示教育,通过深入剖析案例,使党员领导干部始终保持清醒头脑,自觉加强党性锻炼,增强防微杜渐、拒腐防变的能力。由于我局注重从思想上加强学习教育,建立了较为完善的源头预防制度体系,面对我市近两亿元的交通基础设施建设,班子成员严格执行工程建设管理的.各项规定,不利用职权和工作之便,介绍任何施工队伍,分包任何工程项目,捞取任何个人好处,做到了工程竣工,不倒一个干部;在线路审批和规费征收中,严格秉公办事、依法处理、不循私情。
二、打赢两场硬仗,交通建设得到长足发展
过去的一年是极不寻常、极不平凡的一年,我局在承续前几年交通发展的基础上,全面落实科学发展观,紧紧围绕“xxx”交通建设目标,开拓创新,扎实工作,全面推进,各项工作进度快、效果好。
今年以来,我局按照县委“促和谐、建强村” 的工作安排 ,紧紧围绕强村帮扶目标任务,成立了4个工作组,对十八里铺镇宁堂村、大张家镇陈庄村、燕店镇东孙庄、王奉镇田六庄四个村庄进行帮扶,现将帮扶工作情况总结如下:
一、四个帮扶村庄的基本情况
宁堂村现有人口1010人,党员30人,耕地面积1960亩,两委成员4人,干部交叉任职,该村以种植大蒜为主导产业,现有高标准大棚1000余个。
大张家镇陈庄村现有人口770人,党员40人,耕地772亩,现建有工业区1处,辖民营企业23家,总资产近1亿元,年上交工商税200多万元,村集体每年收入20万元。
燕店镇东孙庄,现有人口1316人,党员40人,耕地1747亩,蔬菜大棚1311个。
王奉镇田路村,现有人口1417人,党员52人,两委成员5人,耕地2614亩,其中果园1358亩,大棚500个,该村以林果和蔬菜大棚为主导产业,年均收入5000元。
二、帮扶工作情况
1、投资40万元完成了宁堂村南至鲁庄的2500米的路面硬化,并组织该村部分群众到寿光学习先进种植技术。
2、对大张家镇陈庄村进行了重新规划,作为全镇新农村建设试点,进行整村搬迁。目前,第一期搬迁工程正在建设。
3、对王奉镇田六村两公里旧油路投资15万元并进行了高标准的改造,同时将王奉至田六庄村5公里道路硬化列入年度计划。
4、投资48万元为燕店镇东孙庄村新修公路3公里。
三、存在的问题
帮扶工作取得了一定成效,但帮扶工作依然存在很多问题
1、在思想的认识上还不够到位。部分干部在思想认识上有“任务”的观念,总感到帮扶是一项政治任务,不完成不行,工作中往往出现方法简单,手段单一的现象;一些干部存在或急于求成或消极应付的观念,工作被动。
2、帮扶资金投入力度不够。在扶持资金的投入上,效果不很明显;帮扶的措施还不够到位。
四、下步打算
今后的帮扶工作我们将进一步增强紧迫感和责任感,努力克服不足之处,强化措施,切实把帮扶工作做好。
1、加大帮扶资金投入力度,加强协调,互相促进,形成合力。
2、加大帮扶工作力度,加强领导,规范运作,广泛动员各级各部门和广大党员干部,按照要求,进一步扎实开展好帮扶工作。
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